เบรก ‘ประกันภัยส่งออก’ ไปยุโรป แบงก์ผวาไม่คุ้มเสี่ยง กสิกรฯ เกาะติดลูกหนี้

ธนาคารพาณิชย์ไทยเริ่มไม่ให้บริการการประกันภัยความเสี่ยงธุรกรรมการค้าต่างประเทศ โดยเฉพาะสินค้าไปยังกลุ่มยุโรป ความเสี่ยงคู่ค้าผิดนัดชำระหนี้มากขึ้น

ประชาสัมพันธ์โดย : ทูเดย์อินชัวร์ดอทคอม ศูนย์รวมประกันภัยรถยนต์มากกว่า 3,000 รายการ,
ประกันภัยรถยนต์ชั้น1, ประกันภัยรถยนต์ชั้น3 ประกันภัยรถยนต์หลากหลายรุ่นให้เลือก

ส่งออก-นำเข้าป่วน แบงก์เบรกขายประกันภัยสินเชื่อการค้า-แอล/ซี โดยเฉพาะธุรกรรมที่เกิดขึ้นในยุโรป เหตุได้ไม่คุ้มเสียแม้เบี้ยประกันภัยแพงขึ้น บริษัทต่างประเทศไม่กล้ารับเสี่ยงต่อ แนะลูกค้าติดตามสถานะคู่ค้าใกล้ชิด คู่ค้าหน้าใหม่สั่งขอมัดจำค่าสินค้าล่วงหน้า กสิกรฯ เร่งให้คำปรึกษาลูกค้าปิดเสี่ยง

รองกรรมการผู้จัดการ ธนาคารกสิกรไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้เกิดปัญหาธนาคารพาณิชย์ไทย เริ่มไม่ให้บริการการประกันภัยความเสี่ยงธุรกรรมการค้าต่างประเทศ โดยเฉพาะสินค้าที่ส่งออกไปยังกลุ่มประเทศในสหภาพยุโรป (อียู) เนื่องจากมีความเสี่ยงที่คู่ค้าจะผิดนัดชำระหนี้มากขึ้น ซึ่งปัจจุบันเริ่มเห็นสัญญาณการขอยืดระยะเวลาการชำระค่าสินค้าจาก 3 เดือน เป็น 6 เดือน และอาจนำไปสู่การเบี้ยวหนี้ในท้ายที่สุด ซึ่งธุรกิจในไทยบางกรณีจำเป็นต้องปล่อยให้ปัญหานี้เกิดขึ้น เพราะไม่คุ้มค่ากับการต้องขนสินค้ากลับประเทศ เนื่องจากมีต้นทุนที่สูงกว่ามาก

อย่างไรก็ตามการทำ L/C (Letter of Credit) การซื้อประกันภัยสินเชื่อทางการค้า(Trade Credit Insurance) จากธนาคารพาณิชย์ ไม่ได้การันตี 100% ว่าจะได้รับการชดเชยต่อมูลค่าการค้าที่เสียหายไปทั้งหมด ขณะที่การซื้อประกันภัยสินเชื่อทางการค้า ธนาคารพาณิชย์ไทยที่ให้บริการนี้จะใช้เวลาในการพิจารณาอนุมัติให้บริการนานขึ้นกว่า ปกติจากเดิม 1 สัปดาห์ เนื่องจากต้องตรวจสอบบริษัทคู่ค้าต่างประเทศละเอียดมากขึ้น เพราะธนาคารผู้ขายประกันภัยก็มีความเสี่ยงที่สูงขึ้นด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะมีการปรับขึ้นค่าเบี้ยประกันภัย แต่ก็ยังไม่คุ้มค่ากับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

“ช่วงนี้แบงก์ไม่ค่อยรับทำประกันภัย หรือ L/C เท่าไหร่ ก็อาจมีบ้างแต่ก็น้อย เพราะเสี่ยงสูงโดยเฉพาะที่ส่งขายไปยังยุโรป เพราะเครดิตลูกค้าลดลงมาก เรารับความเสี่ยงประเทศคู่ค้าไม่ได้ ค่าเบี้ยประกันภัยก็แพงมาก คนรับประกันภัยก็น้อย ทำไปอาจไม่คุ้มค่า”

อย่างไรก็ตาม หากธุรกิจไทยที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการส่งออกไปยังตลาดยุโรปได้ หากเป็นคู่ค้าประจำ ธนาคารแนะนำให้ติดตามสถานะคู่ค้าอย่างใกล้ชิด ซึ่งอาจมีการเดินทางไปเยี่ยมชมกิจการ โดยหากฐานะคู่ค้าไม่แย่ลง ก็ควรรักษาการประกันภัยสินเชื่อทางการค้าไว้ ส่วนลูกค้าใหม่ต้องให้มีการมัดจำค่าสินค้าล่วงหน้า หรือเปิด L/C กับธนาคารพาณิชย์ที่ยังมีให้บริการ โดยให้คำนึงว่าการขายของไม่ได้เป็นความเสี่ยงที่ต่ำกว่าการขายแล้วไม่ได้ชำระเงินคืน

ส่วนของธนาคารกสิกรไทย ขณะนี้ต้องทำงานใกล้ชิดกับลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับธุรกรรมต่างประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะการให้คำปรึกษาในด้านต่างๆ เพื่อปิดความเสี่ยงหรือทำให้ลูกค้ามีความเสี่ยงน้อยที่สุด

ก่อนหน้านี้กรรมการผู้จัดการ ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (ธสน.) ระบุว่า ธสน. พร้อมช่วยเหลือผู้ประกอบการ กรณีได้รับผลกระทบจากปัญหาหนี้สาธารณะในยุโรป ได้แก่ 1. พิจารณาผ่อนปรนดอกเบี้ยผิดนัด กรณีผู้ส่งออกชำระหนีไม่ทันตามกำหนด 2. ผ่อนปรนอัตราดอกเบี้ยรับซื้อ/ลดเอกสารการส่งออก เนื่องจากผู้ซื้อชำระหนี้ล่าช้า 3.บริการประกันการส่งออก เพื่อคุ้มครองความเสี่ยงจากการไม่ได้รับชำระเงินค่าสินค้า และ 4. บริการประเมินความเสี่ยงผู้ซื้อในต่างประเทศ เพื่อจะได้ทราบสถานะความน่าเชื่อถือของผู้ซื้อในต่างประเทศ

ทั้งนี้ การส่งออกของไทยช่วง 5 เดือน (ม.ค.-พ.ค.55) มีมูลค่า 92,494 ล้านเหรียญสหรัฐ ลดลง 1.47% การนำเข้ามีมูลค่า 102,288 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่ม ขึ้น 11.55% ไทยขาดดุลการค้า 9,794 ล้านเหรียญสหรัฐ

ที่มา : อาร์วายทีไนน์


หมวดประกันภัยรถยนต์อื่น ที่สามารถเลือกซื้อได้

 วิริยะประกันภัย   กรุงเทพประกันภัย   สินมั่นคงประกันภัย   อาคเนย์ประกันภัย   เมืองไทยประกันภัย 
Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.

ประกันภัยรถยนต์ ง่าย สะดวก ราคาพิเศษคลิกเลย !! ประกันภัยรถยนต์
ออกแบบเว็บไซต์ โดย Smart-Run Co., Ltd.